氣動扭矩扳手的保養：定期(約每周一次)檢查、保養扳手，添加機油于氣動馬達部位。定期（每季度一次）標定扳手扭矩。定期檢查（點巡檢）扳手氣壓和潤滑狀態氣動扭矩扳手以壓縮空氣作為動力的機械化手工具之一，而液壓扳手是以液壓油為動力源，可以配置手動泵或電動油泵，氣動扭矩扳手，要有壓縮機才正常工作，液壓扳手在沒有電能的情況下，可以用手動油泵打壓進行工作。因為壓力的因素，氣動扭矩扳手的力矩正常比液壓扳手力矩要小。但氣動扭矩扳手速度要快得多。氣動扭矩扳手單手操作的正/反轉按鈕，觸摸式開關閥。武漢定值氣動扭矩扳手

氣動扭矩扳手提供了精確的扭矩控制——重復度為±5%，配備傳感器+電磁閥開關，重復度可達±2%。氣動扭矩扳手以其體積小、重量輕、單位重量輸出功率大，可以實現大扭矩輸出、反作用力小、環境污染小，成本低等優點，普遍使用在航空航天，礦山，石化，鐵路，建筑，重型車輛裝配維護，重型設備裝卸等眾多領域，特別是在產品生產裝配線得到普遍的應用，尤其是需要大扭矩的場合。氣動扭矩扳手的穩定和連續的扭矩輸出使其普遍適用于各種有螺母和無螺母連接的場合的扭矩控制有螺母的場合：氣動扭矩扳手適合于鎖緊或拆卸達的螺母。武漢定值氣動扭矩扳手氣動扭矩扳手可通過機械旋鈕或人機界面設置扭矩，操作更簡單便捷。

氣動扭矩扳手的操作是安靜的——低于85dB(A)，一定無沖擊作用，降低了對工具、套筒和被鎖物的損壞，這兩個因素可以讓使用工具的人操作舒適、減少疲勞，提高安全性，扭矩較大可達300，000N.m.氣動扭矩扳手提供了精確的扭矩控制——重復度為±5%，配備傳感器+電磁閥開關，重復度可達±2%。氣動扭矩扳手以其體積小、重量輕、單位重量輸出功率大，可以實現大扭矩輸出、反作用力小、環境污染小，成本低等優點，普遍使用在航空航天，礦山，石化，鐵路，建筑，重型車輛裝配維護，重型設備裝卸等眾多領域，特別是在產品生產裝配線得到普遍的應用，尤其是需要大扭矩的場合。

氣動扭矩扳手一般分為兩大類：驅動型和中空型。用驅動型還是中空型主要取決于這幾個參數。螺栓間距、螺栓與設備本體間距、螺栓露頭高度。如果幾項數據都在驅動軸氣動扭矩扳手適用范圍之內，也就是說空間能夠放進去且反作用力臂有地方支撐那優先選擇肯定是驅動型。如果有一項不在其適用范圍內那就得參考中空型氣動扭矩扳手扭矩適用型號的各個參數，如果符合就可以選擇中空型。但也有一些特殊情況比如間距過大扳手反作用力比無處靠，就得考慮制作工裝輔助來解決問題。氣動扭矩扳手機械旋鈕與按鍵雙調節方式，操作更簡單便捷。

氣動扭矩扳手故障維修：簡單總結為“一看二轉三上臺”。“一看”就是從外觀上看扳手零部件是否完整，不完整的要將缺失部分補充完整；“二轉”就是用手轉轉棘輪、調整輪看是否靈活卡死，轉動不靈活肯定有問題；“三上臺”就是把扭矩扳手放在檢定儀上進行檢測，看示值是否在精度等級范圍內。氣動扭矩扳手的使用和保養：氣源正確：氣壓一般為（5.5～6）bar，過高、過低均有損扳手之性能及壽命。進氣必須含有充分潤滑油，以便扳手內氣動馬達得到充分潤滑(可置一白紙于扳手排氣處。氣動扭矩扳手建議在供氣線路上安裝一個緊急關閉閥門，并要讓他人了解它的安裝位置。武漢定值氣動扭矩扳手

氣動扭矩扳手的執行機構是一個擺動油缸四桿機構，屬于平面四桿機構。武漢定值氣動扭矩扳手

氣動扭矩扳手發展趨勢展望：參數設定智能化。對于規格不同的螺栓，所施加的擰緊力矩大小也不一樣。在更換套筒時氣動扭矩扳手的電控系統應該對套筒的規格進行識別，根據套筒規格與螺栓規格的關聯關系自動設定所需施加的擰緊力矩較大值，實現擰緊力矩峰值自動設定，避免對經驗的依賴。氣動扭矩扳手的螺栓夾持部分參照普通活口扳手的夾持部分，通過調整扳手夾持部分的開口尺寸來適應螺栓頭的大小。氣動扭矩扳手的電控系統通過識別氣動扭矩扳手夾持部分的開口尺寸來感應被擰緊的螺栓的尺寸進而自動設定相應的擰緊力矩的峰值。這種活口氣動扭矩扳手操作簡單，智能化程度高，發展前景廣闊。武漢定值氣動扭矩扳手

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